4月23日，裝載480噸氧化鋅的“興川江21號”集裝箱班輪抵達(dá)廣元港昭化港區(qū)。該集裝箱班輪由重慶萬州港出發(fā)，從草街樞紐進(jìn)閘至亭子口樞紐出閘，僅用時6天，刷新了嘉陵江重慶至廣元段重載上行最快通航記錄。

2024年以來，港航公司主動作為、多點(diǎn)發(fā)力，全力助推嘉陵江航運(yùn)“由暢至快”。一是持續(xù)優(yōu)化聯(lián)合調(diào)度信息平臺，今年以來已累計調(diào)整優(yōu)化20余項功能，聯(lián)調(diào)工作效率得到大幅提升。二是切實(shí)做好通航保障，積極協(xié)調(diào)各級航電樞紐做好庫區(qū)通航水位及下泄流量保障，督促其圍繞“安全、暢通、便捷、高效”的船閘管理目標(biāo)，不斷提升過閘服務(wù)質(zhì)量。三是扎實(shí)開展通航建筑物運(yùn)行維護(hù)，及時清理閘室和引航道淤積，確保航道水深滿足通航要求。四是積極組織各級樞紐高效開展通航建筑物集中檢修，有效消除了設(shè)備設(shè)施缺陷和隱患10余項，提高船閘運(yùn)行可靠性和安全性。

下一步，港航公司將繼續(xù)貫徹落實(shí)好上級主管部門交辦的各項任務(wù)，持續(xù)為嘉陵江水運(yùn)發(fā)展賦能增效，為推動嘉陵江流域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)港航力量。